Orte
241 bis 264 von 3060 Ergebnisse
-
Die Haghakerk in Heeg
Die Haghakerk in Heeg
-
Bed and Breakfast Noflik Haule
Bed and Breakfast Noflik Haule
-
Die Befreiung Frieslands 1
Die Befreiung Frieslands 1
Anfang April wurde deutlich, dass die Befreiung Frieslands kurz bevorstand. Obwohl die Provinz nicht wie andere Teile der Niederlande unter einem echten Hungerwinter gelitten hatte, herrschte in der Provinz ein großer Mangel an fast allem. Und der Terror der Besatzer wuchs. Infolgedessen wurde auch der Widerstand gegen die Besatzer immer stärker. Der Kampf zwischen beiden war Anfang 1945 härter als je zuvor.
In Friesland waren die sogenannten Knokploegen (KP) [Schlägertruppen] für die meisten Widerstandshandlungen verantwortlich. Es gab aber auch noch andere Gruppen. Auf Anordnung der niederländischen Regierung in London wurden alle diese Gruppen in den niederländischen Inlandsstreitkräften (NBS) zusammengefasst. In Friesland geschah dies am 12. Dezember 1944.
Mit den NBS, im Volksmund BS genannt, erhielt der bewaffnete Widerstand eine Organisation mit klarer Struktur. Die NBS sollte auch bei der bevorstehenden Befreiung eine Rolle spielen. Zu diesem Zweck wurden die Widerstandsgruppen ab Herbst 1944 mit Waffen ausgestattet. Diese wurden aus der Luft abgeworfen.
Am 8. April sendete Radio Oranje die Nachricht "Die Flasche ist leer". Dies war das Signal für die NBS, 36 Stunden später mit den Sabotageaktionen zu beginnen. Ziel war es, den Deutschen die Verteidigung gegen die anrückenden alliierten Truppen so schwer wie möglich zu machen.Der Widerstand tat dies, indem er Brücken unpassierbar machte, Eisenbahnen lahm legte, Wasserwege blockierte und Straßen versperrte. Die Reaktion der Besatzungstruppen war unbarmherzig. Als Vergeltungsmaßnahme wurden Dutzende von Gefangenen zu verschiedenen Zeiten und an verschiedenen Orten erschossen.
Als die Kanadier am 12. April in Friesland einmarschierten, wurden sie vom friesischen Widerstand äußerst wirksam unterstützt. Da er hervorragend organisiert war, konnte er den Kanadiern helfen, wichtige Brücken unter Kontrolle zu bringen, beschädigte Brücken zu reparieren und sie über die günstigste Route zu beraten.
Am 18. April war die gesamte Provinz mit Ausnahme der Watteninseln befreit (diese wurden erst Ende Mai und im Juni befreit). Im Vergleich zu anderen Provinzen gab es in Friesland nur wenige Kämpfe. Im Allgemeinen wurden die wenigen tausend deutschen Soldaten, die nicht aus Friesland fliehen konnten, von den Kanadiern relativ schnell besiegt.
Der Kommandeur der Royal Canadian Dragoons, Oberstleutnant Landell, lobte die Aktionen des Widerstands mit den Worten "Friesland liberated herself". Das mag zwar etwas übertrieben sein, aber die Aktionen des friesischen Widerstands haben die Befreiung zweifellos beschleunigt. Und sie verringerten die Zahl der Opfer auf Seiten der Alliierten.
Bei den Auseinandersetzungen mit den deutschen Truppen und ihren niederländischen Komplizen verloren mindestens 31 Widerstandskämpfer ihr Leben. Auf der Seite der Alliierten starben mindestens 11 Kanadier und ein Franzose. Die Kämpfe und der Beschuss forderten auch Dutzende von Opfern unter der Zivilbevölkerung. Die Zahl der Opfer auf deutscher Seite ist nicht bekannt, geht aber wahrscheinlich in die Hunderte. Mit 320 zerstörten Häusern, 4.000 beschädigten Häusern und 80 zerstörten Brücken war Friesland die am wenigsten beschädigte Provinz der Niederlande.
-
-
Heerlijk Hemelum
Heerlijk Hemelum
-
Beach Resorts Makkum - Appartement Residence Sudersee 6 personen
Beach Resorts Makkum - Appartement Residence Sudersee 6 personen
Sofort buchbar
-
Skiedingsboskje und Pingos A7
Skiedingsboskje und Pingos A7
-
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum erinnert an die Bahnstrecke, die das Dorf zwischen 1903 und 1936 mit Harlingen, Leeuwarden und Stiens verband. Das sorgfältig restaurierte Bahnhofsgebäude zählt zu den wenigen erhaltenen Zeugnissen dieser ehemaligen Lokalbahn.
Wijnaldum (Bahnhofsabkürzung: Wnd) war eine Haltestelle an der früheren Bahnstrecke zwischen Stiens und Harlingen. Die Haltestelle lag nahe dem Weiler Voorrijp und wurde am 1. Oktober 1903 eröffnet. Der Personenverkehr wurde bis zum 15. Mai 1935 aufrechterhalten.
Das Bahnhofsgebäude entstand nach dem sogenannten NFLS-Standardtyp, einem Entwurf der Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij, der an mehreren Bahnhöfen und Haltestellen in Friesland verwendet wurde. Wijnaldum gehörte innerhalb dieses Systems zur Kategorie Haltestelle 3. Klasse.
-
-
Alde Feanen - kampeersloep - Maril 570 kampeersloep (2 slaapplaatsen)
Alde Feanen - kampeersloep - Maril 570 kampeersloep (2 slaapplaatsen)
Sofort buchbar
-
Öffentliche Toilette Gleibakkerij in Bolsward
Öffentliche Toilette Gleibakkerij in Bolsward
-
Aukje-Skulptur der Elfstedentocht in Sloten
Aukje-Skulptur der Elfstedentocht in Sloten
-
Schwimmbad Vitaloo
Schwimmbad Vitaloo
-
Natural Yachts
Natural Yachts
-
Dance Company 058
Dance Company 058
-
B&B MID83
B&B MID83
-
Explosion eines Munitionszuges
Explosion eines Munitionszuges
-
Het Witte Meer
Het Witte Meer
-
Yachtcharter De Drait Woudsend - Monty Bank Trawler Tessa
Yachtcharter De Drait Woudsend - Monty Bank Trawler Tessa
Sofort buchbar
-
Het Zwin
Het Zwin
-
Fyftjin en Fierder
Fyftjin en Fierder
-
Öffentliche Toilette Rienck Bockemakade in Sneek
Öffentliche Toilette Rienck Bockemakade in Sneek
-
Sorgdrager Kulturhistorisches Museum
Sorgdrager Kulturhistorisches Museum
-
Camping it Krúswetter
Camping it Krúswetter
-
Ny-Na
Ny-Na
-
't Kastieltsje
't Kastieltsje
