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Ehemaliges Postamt Kollum
Ehemaliges Postamt Kollum
Obwohl sich heute hier ein Unternehmen befindet, lohnt es sich, einen Blick in das ehemalige Postamt zu werfen.
Wer genau hinsieht, entdeckt in dem heutigen Geschäftsgebäude noch die Überreste des alten Postamts. Die originalen hölzernen Schalter sind erhalten geblieben. Und außen erinnert der leuchtend rote PTT-Briefkasten an vergangene Zeiten.
Heute können wir es uns kaum noch vorstellen, doch die Postzustellung war über Jahrhunderte hinweg eine der wichtigsten Formen der Kommunikation. Zu diesem Zweck wurde dieses Hauptpostamt im Jahr 1888 errichtet. Es gehört zu den wenigen nach 1883 erbauten Postämtern, die nicht vom Reichsbaumeister für Nordniederland, C. H. Peters, sondern vermutlich vom Stadtbaumeister H. A. Zondag entworfen wurden. Die Gemeinde vermietete das Gebäude an den Staat. Im Erdgeschoss befand sich das Postamt, während der Direktor im Obergeschoss wohnte. Nach einem Umbau im Jahr 1908 wurden auch der Telegrafen- und der Telefondienst hier untergebracht. Das Postamt blieb bis Ende 1972 in Betrieb.
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SUPclean-up
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Die Befreiung Leeuwardens
Die Befreiung Leeuwardens
Am 11. April 1945 wurde deutlich, dass der deutsche Widerstand im Norden der Niederlande begrenzt war. Am 12. April nutzten die Alliierten diese Gelegenheit, um so schnell wie möglich nach Friesland vorzustoßen. Eines der Hauptziele war die Befreiung von Leeuwarden. Hierfür wurde die 9. kanadische Infanteriebrigade eingesetzt. Doch die Dinge sollten sich letztlich anders entwickeln.
Am 12. April fuhren die Royal Canadian Dragoons bei Noordwolde Friesland ein. Sie sollten mit ihren gepanzerten Fahrzeugen Aufklärungsarbeit leisten und so schnell wie möglich das Wattenmeer erreichen. Dadurch wurden die deutschen Truppen in Friesland und Groningen voneinander getrennt.
In der Nacht vom 14. auf den 15. April standen drei Schwadronen der Dragoons bei Suameer. Burgum konnte an diesem Tag nicht mehr erreicht werden, da die Brücke bei Burgummerdaam von den Deutschen gesprengt worden war.
In der Zwischenzeit war im nahe gelegenen Leeuwarden alles Mögliche los. Am 12. April war der “Fliegerhorst” gesprengt worden. . Und ab dem 14. April verließen sie die Stadt. Leeuwarden würde nicht verteidigt werden. Das zivile Waisenhaus, das mehrere deutsche Einheiten beherbergt hatte, wurde in Brand gesetzt. Ein Versuch, die Telefonzentrale zu sprengen, missglückte durch eine geniale Intervention des Widerstands. Dieser Widerstand ging am frühen Morgen des 15. April massenhaft auf die Straße, um wichtige Punkte zu besetzen und zurückgebliebene Deutsche gefangenzunehmen.
Die Dragoons in Suameer standen in Kontakt mit dem Widerstand in Leeuwarden. Aufgrund unterschiedlicher Meldungen war unklar, ob in Leeuwarden nun schwere Kämpfe stattfanden oder ob die Deutschen die Stadt vollständig aufgegeben hatten. Da die Deutschen wichtige Brücken auf dem Weg von Heerenveen nach Leeuwarden gesprengt hatten, konnte die Infanterie nicht schnell Hilfe leisten.
Daher machten sich die Dragoons auf den Weg, um sich selbst ein Bild zu machen. Zunächst wurde gegen 23.30 Uhr eine Patrouille von vier Fahrzeugen über den Groningerstraatweg in die Stadt geschickt. Einer der Kanadier in diesen Fahrzeugen notierte dazu Folgendes:
‘As we entered the city, passing through the concrete barrier by the narrow passageway left for normal traffic, we were met by an almost hysterical patrol of Resistance men […] In a few moments the news of our arrival had spread through the city, and we were given a fantastic welcome as we rolled slowly forward into the centre of town.Ein Leeuwarder erinnerte sich:
„Wir wohnten in der Nähe des Groningerstraatwegs, auf dem unsere Befreier vorbeizogen. Viele Hunderte von uns standen dort, allesamt glückliche Zuschauer. Plötzlich schossen zwei Damen aus der Schlange nach vorne und flogen den Kanadiern um den Hals mit folgenden Worten: "Och skatten, binne jimme daar eindelijk!" (Ach ihr Lieben, da seid ihr ja endlich!)Nachdem die Patrouille festgestellt hatte, dass die Luft rein war, folgten die gesamte C Squadron, eine Abteilung der Royal Canadian Engineers und des Regimental Headquarters von Oberstleutnant Landell. Leeuwarden war befreit. Danach gingen Tausende auf die Straße. Einer der Kanadier schrieb:
‘We halted, and were immediately surrounded by laughing, yelling mobs of people, bringing flowers to give to us, and cheering every move. The Resistance men were everywhere, doing their best to keep the people within bounds and off the cars, but their efforts were hardly necessary. I never saw a more satisfying gathering in my life.’Leeuwarden wurde von den Dragoons unter unerwarteten Umständen befreit. In der Nacht vom 15. auf den 16. April drang die kanadische Infanterie schließlich in die Stadt ein.
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Brücke Brandemeer
Brücke Brandemeer
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Fochteloërveen
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Die ehemalige Waage
Die ehemalige Waage
Ein Blick auf alte Fotos zeigt, dass das Gebäude heute schöner aussieht als sein Vorgänger. Die Einwohner von Kollum haben dieses historische Bauwerk sorgfältig erhalten. Die Waage war ein öffentliches Gebäude, in dem Waren offiziell gewogen werden konnten. Besonders für den Handel mit Butter und Käse war eine solche öffentliche Waage von großer Bedeutung.
Eine Waage in Kollum wird bereits im 16. Jahrhundert erwähnt. Dieses erste Gebäude stand neben dem Rechthuis. Im Jahr 1779 wurde hier an der Westerdiepswal, mitten im geschäftigen Hafenbereich, eine neue Waage errichtet. Die breite Öffnung zur ehemaligen Wiegehalle, in der sich zwei Waagen befanden, ist in der Fassade noch heute deutlich zu erkennen.
Im Giebeldreieck befinden sich die im Jahr 1779 angebrachten Wappen und Namen des Grietmans Martinus van Scheltinga, des Beisitzers Focke Hijlckes Eskes sowie von Albert Luitjens, der gemeinsam mit Eskes Kirchenvorsteher war. Das Gebäude gehörte der Reformierten Kirche, die die Waage verpachtete. Im Jahr 1871 wurde es an einen Privatbesitzer verkauft. Danach übernahm ein von der Gemeinde ernannter Waagmeister die Aufsicht über den Waagbetrieb. Mit dem Aufstieg der Molkereiindustrie in Friesland verlor die Waage ihre Bedeutung. Im Jahr 1895 wurde das Gebäude zu einem Wohnhaus umgebaut.
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