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Schwerer Beschuss auf Pingjum
Schwerer Beschuss auf Pingjum
Nach der Befreiung von Sneek am 15. April 1945 zogen kanadische Truppen zum Afsluitdijk. Der friesische Widerstand riet von dem Angriff ab. Es erinnerte an die Maitage zu Beginn des Krieges, es folgten heftige Kämpfe um Wons und Pingjum.
Nachdem die Kanadier festlich in Leeuwaren eingezogen waren, galt es, schnell nach Franeker vorzudringen, um die letzte Fluchtmöglichkeit der Deutschen über den Afsluitdijk und das IJsselmeer zu verhindern. Der Angriff auf den Afsluitdijk wurde am 16. April von Südosten aus gestartet, aber die Queens Own Rifles stießen bald mit ihren Panzern auf die starke deutsche Verteidigung.
Danach wurde das Dorf Wons umzingelt, aber die Deutschen verteidigten sich besonders bei Pingjum sehr fanatisch. Es waren viele Scharfschützen aktiv und die Kanadier wurden von Farmen beschossen. Alliierte Flugzeuge und Artillerie wurden eingesetzt, um den deutschen Widerstand zu brechen. Fünf Farmen gingen bei dem Beschuss in Flammen auf, sechs Zivilisten, ein Kanadier und 46 Deutsche wurden getötet. Am 18. April 1945 konnten die Kanadier melden, dass das gesamte Gebiet von Feinden gesäubert worden war.
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Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum erinnert an die Bahnstrecke, die das Dorf zwischen 1903 und 1936 mit Harlingen, Leeuwarden und Stiens verband. Das sorgfältig restaurierte Bahnhofsgebäude zählt zu den wenigen erhaltenen Zeugnissen dieser ehemaligen Lokalbahn.
Wijnaldum (Bahnhofsabkürzung: Wnd) war eine Haltestelle an der früheren Bahnstrecke zwischen Stiens und Harlingen. Die Haltestelle lag nahe dem Weiler Voorrijp und wurde am 1. Oktober 1903 eröffnet. Der Personenverkehr wurde bis zum 15. Mai 1935 aufrechterhalten.
Das Bahnhofsgebäude entstand nach dem sogenannten NFLS-Standardtyp, einem Entwurf der Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij, der an mehreren Bahnhöfen und Haltestellen in Friesland verwendet wurde. Wijnaldum gehörte innerhalb dieses Systems zur Kategorie Haltestelle 3. Klasse.
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