Locations
3049 to 3072 of 5545 results
-
Welgelegen - Comfort kamer Welgelegen
Welgelegen - Comfort kamer Welgelegen
Direct boekbaar
from your location
-
Greenjoy - Easterwierrum - De Dille
Greenjoy - Easterwierrum - De Dille
from your location
-
Sloop rental Burdaard
Sloop rental Burdaard
from your location
-
Jachthaven Havenmond Alde Leie
Jachthaven Havenmond Alde Leie
from your location
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
from your location
-
-
Appartement Marina Warns
Appartement Marina Warns
Direct boekbaar
from your location
-
Veerpont Terschelling
Veerpont Terschelling
from your location
-
Bootservice Balk
Bootservice Balk
from your location
-
Tabak Lectuurshop en informatiepunt Kollum
Tabak Lectuurshop en informatiepunt Kollum
from your location
-
Museum Sloten
Museum Sloten
from your location
-
Sail-a-way Sneekermeer - Appartement 8-4
Sail-a-way Sneekermeer - Appartement 8-4
Direct boekbaar
from your location
-
Soal Beach Resort - Strandappartement type D | 4 persoons
Soal Beach Resort - Strandappartement type D | 4 persoons
Direct boekbaar
from your location
-
De Leiker
De Leiker
from your location
-
De Holle Poarte near Makkum
De Holle Poarte near Makkum
from your location
-
Molkwerum (Molkwar)
Molkwerum (Molkwar)
from your location
-
Stichting Praamvaren Leeuwarden
Stichting Praamvaren Leeuwarden
from your location
-
Friese Meren Villa's - Docklodge 26
Friese Meren Villa's - Docklodge 26
Direct boekbaar
from your location
-
Schaapskudde van Terschelling
Schaapskudde van Terschelling
from your location
-
Duitse krijgsgevangen via Harlingen afgevoerd naar Duitsland
Duitse krijgsgevangen via Harlingen afgevoerd naar Duitsland
Op dit punt lag vroeger de Postbootsteiger. De aanlegplaats voor de veerdienst naar Vlieland en Terschelling. Deze veerdienst werd tijdens de oorlog 'gewoon' gebruikt. De haven van Harlingen werd na de oorlog gebruikt om Duitse krijgsgevangenen af te voeren naar Duitsland.
Veel Duitse militairen zijn in de laatste dagen voor de bevrijding via Harlingen gevlucht naar Noord-Holland, dat onderdeel was van “Festung Holland”. Dat gebeurde te voet en met rij- en voertuigen via de Afsluitdijk, maar ook met schepen via de haven van Harlingen.
Na de capitulatie van Nazi-Duitsland werd de haven gebruikt om Duitse krijgsgevangenen uit Noord-Holland naar Duitsland af te voeren. Friesland lag op de route. Van de circa 140.000 krijgsgevangen werden er op 21 mei ongeveer 25.000 met schepen en landingsvaartuigen vanuit Den Helder naar Harlingen overgebracht.
Het merendeel van de krijgsgevangenen werd vanaf 25 mei 1945 tot en met 5 juni 1945 in grote groepen over de Afsluitdijk naar Friesland geleid onder escorte van Canadese eenheden. In het gebied tussen Zurig, Witmarsum en Pingjum werd er een rustpauze ingelast. Daarna werd de voettocht hervat via Bolsward, Sneek, Akkrum, Beetsterzwaag, Siegerswoude en Bakkeveen richting Duitsland.
De Harlinger haven werd ook gebruikt om Nederlandse collaborateurs, die naar Terschelling waren gevlucht, door te sturen naar de verschillende interneringkampen. Zo werd op deze plek werd ook de naar Terschelling gevluchte NSB-burgemeester van Harlingen P.J.E. Dekker, weer aan wal gebracht.
from your location
-
-
Proeflokaal 'Het gerechtshof'
Proeflokaal 'Het gerechtshof'
from your location
-
B&B Pension Perruque - Budgetkamer met balkon
B&B Pension Perruque - Budgetkamer met balkon
Direct boekbaar
from your location
-
Jachthaven Eendracht
Jachthaven Eendracht
from your location
-
Swan Watersport
Swan Watersport
from your location
-
Sanzi Yacht Charter - Why not
Sanzi Yacht Charter - Why not
Direct boekbaar
from your location
