Locations
1561 to 1584 of 5438 results
-
LE 50 - Cruises with the fisherman’s barge
LE 50 - Cruises with the fisherman’s barge
Direct boekbaar
from your location
-
Supclub Franeker
Supclub Franeker
from your location
-
Washing lines of Sloten
Washing lines of Sloten
from your location
-
The Lemster Gate of Sloten
The Lemster Gate of Sloten
from your location
-
Jachthaven Kuikhorne
Jachthaven Kuikhorne
from your location
-
Watervillapark Idskenhuizen - Freonskip
Watervillapark Idskenhuizen - Freonskip
Direct boekbaar
from your location
-
Bootverhuur Hospes - Motorboot IJsvogel
Bootverhuur Hospes - Motorboot IJsvogel
Direct boekbaar
from your location
-
Ottenhome Heeg
Ottenhome Heeg
from your location
-
Sint-Vituskerk Wyns
Sint-Vituskerk Wyns
from your location
-
Lutz Watervilla's - Wettervilla Tolve
Lutz Watervilla's - Wettervilla Tolve
Direct boekbaar
from your location
-
Carpe Diem Friesland
Carpe Diem Friesland
from your location
-
Paal 8: It Koailan
-
Accept cookies to see this content.
Paal 8: It Koailan
Dit punt is onderdeel van de route 'It Paad Werom Terherne'. Bekijk hier de hele route. Deze route start bij het grote parkeerterrein in het dorp, Koailan 2.
(beluister hier het audioverhaal)
Voor je ligt de oude helling (de scheepswerf) van Terherne. En het prachtige huis hier rechts voor de bocht, wordt in dit jaar gebouwd voor de hellingbaas. Hij heeft het namelijk erg druk. En toch voorzie ik problemen in de komende jaren. En ik voorspel dan ook dat hij binnen 15 jaar failliet zal gaan. Ik fluister hem dan ook in dat hij over moet stappen op werken met ijzer, maar hij is eigenwijs. ‘Hout zinkt niet!’, roept hij. En ja… je snapt dus wel hoe dat voor hem afloopt…
Terug naar de huidige tijd.
We kijken nog even naar de huizen aan de overkant van het water. Helemaal op de hoek staat een huis dat uitkijkt op de huidige witte sluis van Terherne. Weet je nog dat ik het had over nóg een kroeg, op een andere uithoek van Terherne? Die stond op die plek. Op een uithoek van Terherne. Het is zo rond 1853 geweest dat deze kroeg een nieuwe naam moest krijgen, omdat zijn huidige naam ‘Brette Poask’ refereerde aan de scheldnaam voor Terhernsters. De kroegbaas vernoemde zijn kroeg naar een andere uithoek van de wereld, waar in die tijd een oorlog woedde: De Krim.De Krim dus, vernoemd naar een oorlog. Eerst een kroeg en later een boerderij. Deze boerderij brandde af rond de jaren zestig van de vorige eeuw. Hier kreeg het toerisme ook een andere vorm. In de half afgebrande en opgeruimde schuur ontstond een camping, er werd gekampeerd.
Het witte huis aan de overkant is een sluiswachterswoning. Er was hier nog een keersluis, voor stormachtig weer, waar deze woning bij hoorde. Er is hier veel gebeurd op deze plek. Want voordat dit punt van Terherne het economische zwaartepunt werd, kende Terherne al industrie. Op de plek van kroeg De Krim, en later de afgebrande kampeerboerderij, stonden daarvoor heuse kalkovens. Mijn herinnering geeft aan dat dit tussen 1600 en 1840 is geweest. Dit schiereiland was daarvoor een strategische plek, want er konden gemakkelijk turf en schelpen aangevoerd worden. Er stonden hier 2 of 3 kalkovens. Met schelpenkalk werden huizen gemetseld en zo is het witte huis aan de overkant ook een leshuis geweest om de gebrande kalk te blussen (ook wel lessen genoemd). Dit verklaart ook de lange vorm van het huis. Het huis heeft dus meerdere functies gehad. Het was een flinke industrie voor een plaatsje als Terherne, en door alle tijden heen gold dat aan de uiteinden van Terherne de belangrijkste bedrijven stonden. De vaarroutes waren leidend.
Oke, we draaien om. En lopen dezelfde weg terug richting botenstation, het begin- en eindpunt van de wandeltocht.
En daar sluiten we dan ook mee af. Want hier net voor ‘t Schippershuis is nog een stukje van de splitsing van ‘t Oude Far zichtbaar. Een oud stukje vaarroute, waarover duizenden schippers zijn gegaan. In welvarender tijden en in tijden van vreselijke armoede.
En hier, aan het einde van de route, vertel ik je het best bewaarde geheim van dit dorp: Er is namelijk geen verhaal, herinnering, laatste wens of geheim dat écht verloren gaat. Alles ligt opgeslagen, als in een eeuwig geheugen, in de wateren van Terherne. En dit oorspronkelijk stukje Far is waar ik ze vandaan heb en dat is waar ook jij altijd naar terug kunt gaan.
Wil je meer weten over de vergeten verhalen en de geschiedenis van Terherne? En zoek je de poort naar het verleden? Begin dan bij dit stukje water en zeg duidelijk mijn naam: Broer Sipkes. Dan help ik je op weg. Of bel de plaatselijke schilder en dorpshistoricus Theunis van der Meer.
Dit punt is onderdeel van de route 'It Paad Werom Terherne'. Klik hier om terug te gaan naar de route. Deze route start bij het grote parkeerterrein in het dorp, Koailan 2.
from your location
-
-
Noorderhaven 32
Noorderhaven 32
from your location
-
Wok Restaurant Lotusplaza
Wok Restaurant Lotusplaza
from your location
-
B&B Turfkade9
B&B Turfkade9
from your location
-
Kerk van Brantgum
Kerk van Brantgum
from your location
-
Minicamping De Zilveren Maan
Minicamping De Zilveren Maan
from your location
-
Friese Meren Villa's - Docklodge 18
Friese Meren Villa's - Docklodge 18
Direct boekbaar
from your location
-
De Tillefonne
De Tillefonne
from your location
-
Noordwolde the first village to be liberated by land
Noordwolde the first village to be liberated by land
In the evening of 11 April 1945, units of the Canadian Reconnaissance Regiment Royal Canadian Dragoons arrived at Dwingeloo, just before the so-called Frieslandriegel. This line of defence had been constructed shortly before by the work of many Dutch forced labourers. However, the line was hardly occupied and eventually turned out to be incorrectly constructed.
The Dragoons' task was to scout the road well ahead of the rest of the Canadian units. And they noted that the Germans in this area were barely able to defend themselves effectively. Partly for this reason, it was decided on 11 April that units of the 3rd Canadian Infantry Division and supporting units would make a jump to Leeuwarden in the following days. If the Frisian capital and possibly the rest of Friesland could be taken, the Germans would be trapped in the western part of the Netherlands. After all, large parts of Overijssel and Gelderland had also been liberated at this point.
The infantry had to advance through Zwolle, Meppel, Steenwijk, Heerenveen to Leeuwarden. To get them to Leeuwarden as soon as possible, all kinds of extra vehicles had been arranged. Meanwhile, the Royal Canadian Dragoons, and not much later another reconnaissance regiment, the Duke of York´s Royal Canadian Hussars, would enter Friesland to scout the planned main route there. And to create as much chaos as possible among the German defenders.Thanks to the citizens of Dieverbrug in Drenthe, an emergency bridge was built over the Drentse Hoofdvaart canal so that the Canadian vehicles could advance to Friesland. Then, on the morning of 12 April, the Dragoons were the first Canadian land unit to enter the province of Friesland. The village of Noordwolde was the first to be liberated.
Although this first Frisian village could be taken without a fight, there was brief fighting immediately north of Noordwolde. About twenty Germans and Dutch accomplices tried to delay the Canadians. After a short fight, the Germans fled the scene, leaving all their equipment behind. Others, including ten Dutch accomplices of the Landwacht and Ordnungspolizei, were captured.But the very first liberators to set foot on Frisian soil were French SAS paratroopers from the 3e Régiment de Chasseurs Parachutistes. Just over 700 of them were dropped over Drenthe and south-east Friesland on the night of 7 to 8 April. Their mission was to support the Allied ground operation. They did so by creating chaos behind German lines, capturing bridges, and carrying out all kinds of operations together with the resistance. They had to keep this up until the Canadian ground units reached them. A small proportion ended up at Appelscha and Haulerwijk and carried out their assignments there. In the performance of these assignments, 21-year-old Chasseur de 2e Classe (Private 2nd Class) Henri Pintaud was killed on 8 April.
from your location
-
-
Harlingen Staete, Bed and Breakfast and Meeting, Training and Inspiration Centre
Harlingen Staete, Bed and Breakfast and Meeting, Training and Inspiration Centre
from your location
-
DOK 5
DOK 5
from your location
-
Brasserie No.14
Brasserie No.14
from your location
-
Soal Beach Resort - Strandappartement type G | 8 persoons
Soal Beach Resort - Strandappartement type G | 8 persoons
Direct boekbaar
from your location