Locations
457 to 480 of 5441 results
-
Yachtcharter Wetterwille - Pikmeer 1100 Minerva
Yachtcharter Wetterwille - Pikmeer 1100 Minerva
Direct boekbaar
-
Armenhuis Noardburgum
Armenhuis Noardburgum
-
De spoorwegovergang
De spoorwegovergang
-
Friese Meren Villa's - Docklodge 36
Friese Meren Villa's - Docklodge 36
Direct boekbaar
-
Stadscafé Het Veerhuys
Stadscafé Het Veerhuys
-
Workumerwaard
Workumerwaard
-
Skipperske yn e’line
Skipperske yn e’line
-
Johan Hemrica
Johan Hemrica
-
Plas-dras in de Lionserpolder
Plas-dras in de Lionserpolder
-
Bonifatiuskerk Cornwerd
Bonifatiuskerk Cornwerd
-
de Weefplaats
de Weefplaats
-
Heavy shelling on Pingjum
Heavy shelling on Pingjum
After the liberation of Sneek on April 15, 1945, Canadian troops advanced to the Afsluitdijk. The Frisian resistance advised against the attack. It remembered the May days at the beginning of the war in 1940.
After the Canadians had been festively welcomed in Leeuwaren, it was important to advance quickly to Franeker to prevent the last escape option of the Germans over the Afsluitdijk and the IJsselmeer. The attack against the Afsluitdijk was launched from the southeast on 16 April, but the tanks of the Queens Own Rifles soon ran into the strong German defenses.
After that, the village of Wons was surrounded, but the Germans defended themselves very fanatically at Pingjum. There were many snipers and the Canadians were fired on from the farms. Allied fighters and artillery were deployed to break the German resistance. During the shelling, five farms went up in flames, six civilians, one Canadian and 46 Germans were killed. On April 18, 1945, the Canadians were able to report that the entire area had been cleared of enemies.
-
-
Hartwerd Bell Tower
Hartwerd Bell Tower
-
Houseboat Boei & de Boot
Houseboat Boei & de Boot
-
Hoekstra asperges
Hoekstra asperges
-
-
Diniekookt
Diniekookt
-
Binnenstad Bootverhuur Sneek
Binnenstad Bootverhuur Sneek
-
Camping de Blikvaart
Camping de Blikvaart
-
Familieboten - Fardou
Familieboten - Fardou
Direct boekbaar
-
Marboei MB95
Marboei MB95
-
Het Bosmeer holiday park
Het Bosmeer holiday park
-
TIP punt B&B Lyts Kanaän Mantgum
TIP punt B&B Lyts Kanaän Mantgum
-
Varen met Sil
Varen met Sil
-
Boonweg: gras en schapen
Boonweg: gras en schapen
(beluister hier het audioverhaal)
Het is bijna niet voor te stellen dat de zee deze dijk kan verslaan. Toch was er in de laatste veertig jaar een keer of acht serieuze dijkbewaking nodig. Rinus en Sander Dorst van Zeedefensie zijn dan ook altijd voorbereid. Hier in de werkplaats hangen de zaklampen aan de muur, de portofoons staan aan de lader en ligt het draaiboek op tafel. Voor het geval dát.
Vader en zoon Dorst liggen er niet wakker van, ze weten namelijk precies hoe de dijk erbij ligt. Elke week inspecteren ze de 25 kilometer dijk tussen Harlingen en Nieuwebildtzijl. En elke dag zijn ze hier sowieso te vinden, voor onderhoud en beheer. Zo gooien ze bijvoorbeeld kuilen dicht die door honden zijn gegraven en vangen ze ongeveer 150 mollen per jaar in hun klemmen.
Is dat nou echt nodig? Ja, want gangen, gaten en kuilen kunnen de dijk behoorlijk verzwakken. Ook is de grasmat superbelangrijk om de bovenlaag sterk te houden, hiervoor wordt een mengsel van zes soorten diepwortelend gras gebruikt. Als 80% van een vierkante meter grasmat ook daadwerkelijk uit grassprietjes bestaat, zijn de mannen dik tevreden.
Het gras wordt onderhouden door de schapen die je tussen april en oktober op de dijk ziet grazen. Met hun 'gouden voetjes' trappen ze de grond precies genoeg in en zorgen ze zo voor de ideale stevigheid. Vroeger graasden er ook wel koeien, maar hun hoeven deden meer kwaad dan goed.
De droogte van de laatste zomers baart wel eens zorgen. Schapen hebben soms nauwelijks genoeg te eten en enkele dijkvakken moesten opnieuw ingezaaid worden. Ook zette het waterschap voor het eerst een egger in, een machine die onkruid uit het gras haalt.
Andere soorten grassen en kruiden op de dijk zouden trouwens best een idee zijn, maar of dat veilig is? De proefvakken die je onderweg zag, laten vooralsnog zien dat de combinatie van schapen en gras het beste is voor de stevigheid van de dijk.
Aan de 'achterkant' van de dijk vind je geen gras maar asfalt, met daaronder steen en zand. In de jaren negentig bleek het asfalt zo zwak dat uit voorzorg breuksteen en grond bij de werkplaats is neergelegd. Je weet immers maar nooit. Intussen wordt er ook een proef gedaan met innovatieve asfaltbekleding.
Ingesproken door:
De van oorsprong Friese Esther Kokmeijer is kunstenares, ontdekker, designer and fotograaf. Ze woont tegenwoordig in Rotterdam, maar werkt overal ter wereld.
Esther werkt met Joop Mulder aan een serie projecten waarmee ze met korenbloemen verhalen over water zichtbaar wil maken. Een zee van bloemen, een terp omringd door water, een dijkdoorbraak en Holwerd aan zee, zichtbaar gemaakt met miljoenen bloeiende Korenbloemen. “Inspirerend hoe Joop zo begaan was met het prachtig Waddengebied. Hoe hij verhalen over dit bijzondere landschap tot leven wist te brengen en zich inzette om intieme ontmoetingen te creëren met dit landschap.”
Dit verhaal is onderdeel van de route Gemalen Verhalen van Sense of Place
-
