Locaties
2209 t/m 2232 van 6135 resultaten
-
Carpe Diem Friesland
Carpe Diem Friesland
-
Midlum en de aanval op Harlingen
Midlum en de aanval op Harlingen
In de avond van 16 april 1945, net voor half acht,begon de Canadese artillerie met een beschieting van de Duitse posities in Harlingen.
De kerktoren in Midlum heeft tijdens de beschieting als waarnemingspost gediend van het 14th Field Regiment Royal Canadian Artillery. De toren werd bemand door een aantal Canadezen met een radiozender en stafkaarten. De Duitsers schoten vanuit Harlingen terug en de toren is daarbij tweemaal getroffen. Daarbij raakten de Canadese officieren lieutenant colonel George Alleyne Browne, lieutenant Gordon Edward Whitaker gewond. Whitaker werd bij de beschieting verwond aan zijn ruggengraat en raakte daardoor levenslang verlamd. Hij wordt met de drie inwoners van Midlum die tijdens de oorlog zijn omgekomen geëerd op het oorlogsmonument bij de kerk. Browne, de commandant van het 14th Field Regiment, raakte slechts licht gewond en kon zijn taak direct weer hervatten.
Verder is ook een Auster verkenningsvliegtuig ingezet waarmee vanuit de lucht waarnemingen werden verricht. Dat was een klein tweepersoonsvliegtuigje dat langzaam kon vliegen en daarmee uitermate geschikt was voor artillerieverkenning. De piloot en de waarnemer zaten daarbij naast elkaar en gaven hun waarnemingen via de radio door aan de vuurleiding. De vuurleider zat samen met de sectiecommandant Cleem Heeger in een jeep langs de kant van de weg bij een boerderij vlak bij het Oude Station aan de Harlingerstraatweg vlak achter Midlum. Heeger heeft later over het verkenningsvliegtuig gezegd dat het verkenningsvliegtuig zo langzaam vloog dat “het leek alsof het stilstond in de lucht”.
Dat de Canadezen de beschietingen zo nauwkeurig en gericht hebben kunnen uitvoeren, is echter vooral te danken aan de kaarten van Harlingen gemaakt door Arie Veth. De Bureauhouder van de Geheime Dienst Nederland (GDN) J.C.A.H. van Stapele, die de kaarten naar de Canadezen heeft gebracht, schrijft hierover in zijn verslag: ‘Dankzij de nauwkeurig in kaart gebrachte Duitse geschutstellingen heeft de Canadese artillerie van Harlingen geen puinhoop behoeven te maken, doch met slechts luttele welgerichte salvo’s de Duitsers tot overgave gedwongen’.Een andere reden dat de Duitse posities snel en effectief konden worden uitgeschakeld was het optreden van het B Squadron van het 7th Reconnaissance Regiment Duke of Yorks Royal Canadian Hussars. Door Duits vuur uit te lokken, kon 7th Reconnaissance Regiment vanuit Midlum enkele posities van de Duitsers vaststellen. De coördinaten werden doorgegeven aan de artillerie. Commandant Major Charles Wesley MacLean werd onder meer vanwege dit moedige optreden bij Midlum, op 10 november 1945 onderscheiden met de Distinguished Service Order (DSO).
De aanval op Harlingen begon vlak voordat de artillerie zou zwijgen. Vanaf 20.00 uur zette de infanterie van de Highland Light Infantry of Canada, ondersteund door tanks van de Sherbrooke Fusiliers de aanval in. Tijdens zware gevechten wisten de Canadezen rond 22.30 uur de binnenstad binnen te dringen. Op 17 april om 4.30 uur in de ochtend waren de Duitsers in de stad verslagen. Circa vijfhonderd van hen werden gevangengenomen.
-
-
Aldehoeve-logies - Appartement Ien
Aldehoeve-logies - Appartement Ien
Direct boekbaar
-
Voormalig station Wijnaldum
Voormalig station Wijnaldum
Het voormalige station van Wijnaldum herinnert aan de spoorlijn die het dorp tussen 1903 en 1936 met Harlingen, Leeuwarden en Stiens verbond. Het zorgvuldig gerestaureerde stationsgebouw is een van de weinige overgebleven herinneringen aan deze lokale spoorverbinding.
Wynaldum, ook wel Wijnaldum (stationsafkorting: Wnd), was een halte aan de voormalige spoorlijn tussen Stiens en Harlingen. De halte lag bij de buurtschap Voorrijp en werd op 1 oktober 1903 in gebruik genomen. Het reizigersverkeer maakte tot en met 15 mei 1935 gebruik van deze stopplaats.
Het stationsgebouw werd uitgevoerd volgens het zogenoemde Standaardtype NFLS, een ontwerp dat door de Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij op meerdere stations en haltes in Friesland werd toegepast. Wijnaldum behoorde tot de categorie halte van de 3e klasse binnen deze standaardontwerpen.
-
-
E-bike oplaadpunt- IJsboerderij Boereiis
E-bike oplaadpunt- IJsboerderij Boereiis
-
Jachthaven en Camperplaats Bouwsma
Jachthaven en Camperplaats Bouwsma
-
Hof van Oldeberkoop
Hof van Oldeberkoop
-
De Slikwerker
De Slikwerker
-
Broodje Nuchter
Broodje Nuchter
-
B&B Piebengastate
B&B Piebengastate
-
Alibi Hostel
Alibi Hostel
-
WEC (Werelderfgoedcentrum Waddenzee)
WEC (Werelderfgoedcentrum Waddenzee)
-
Wier
Wier
-
Waddenzeetocht
Waddenzeetocht
-
Campspace De BoppeTike
Campspace De BoppeTike
-
Sita Dotinga
Sita Dotinga
-
Villa Waterliefde
Villa Waterliefde
-
Hellingshaven Grou
Hellingshaven Grou
-
Oldeholtpade - Scheltingapolder - kijkheuvel
Oldeholtpade - Scheltingapolder - kijkheuvel
-
Veerpont De Swaegen (Sneek Paviljoenwei)
Veerpont De Swaegen (Sneek Paviljoenwei)
-
H. Geestkerk
H. Geestkerk
-
Pean-buiten Akkrum - Waterlodge Reade Wikel
Pean-buiten Akkrum - Waterlodge Reade Wikel
Direct boekbaar
-
Workumer Buitenwaard - It Soal - Uitzichtplateau
Workumer Buitenwaard - It Soal - Uitzichtplateau
-
Snoozz Hotels - Comfort kamer met pantry
Snoozz Hotels - Comfort kamer met pantry
Direct boekbaar
