Locaties
145 t/m 168 van 6114 resultaten
-
Johanneskerk Weidum
Johanneskerk Weidum
-
Sneek (Snits)
Sneek (Snits)
-
Hylperhuis - Scheepskamer
Hylperhuis - Scheepskamer
Direct boekbaar
-
Kerkhof Brongerga & Klokkenstoel
Kerkhof Brongerga & Klokkenstoel
-
Mokkebank - De Mok - Vogelkijkhut
Mokkebank - De Mok - Vogelkijkhut
-
Oude stadhuis Dokkum
Oude stadhuis Dokkum
-
Schiermonnikoog en de zoektocht naar de gestolen klooster kelk
Schiermonnikoog en de zoektocht naar de gestolen klooster kelk
-
Kabouterpad Kimswerd
Kabouterpad Kimswerd
-
Speijer
Speijer
-
Iselmar Sporthotel - Romantische suite
Iselmar Sporthotel - Romantische suite
Direct boekbaar
-
Inn Hantum
Inn Hantum
-
TOON Luisterbar
TOON Luisterbar
-
De Schiffart Yachtcharter - Een luxe open kuip boot
De Schiffart Yachtcharter - Een luxe open kuip boot
-
11fountains Sloten
11fountains Sloten
-
Midlum en de aanval op Harlingen
Midlum en de aanval op Harlingen
In de avond van 16 april 1945, net voor half acht,begon de Canadese artillerie met een beschieting van de Duitse posities in Harlingen.
De kerktoren in Midlum heeft tijdens de beschieting als waarnemingspost gediend van het 14th Field Regiment Royal Canadian Artillery. De toren werd bemand door een aantal Canadezen met een radiozender en stafkaarten. De Duitsers schoten vanuit Harlingen terug en de toren is daarbij tweemaal getroffen. Daarbij raakten de Canadese officieren lieutenant colonel George Alleyne Browne, lieutenant Gordon Edward Whitaker gewond. Whitaker werd bij de beschieting verwond aan zijn ruggengraat en raakte daardoor levenslang verlamd. Hij wordt met de drie inwoners van Midlum die tijdens de oorlog zijn omgekomen geëerd op het oorlogsmonument bij de kerk. Browne, de commandant van het 14th Field Regiment, raakte slechts licht gewond en kon zijn taak direct weer hervatten.
Verder is ook een Auster verkenningsvliegtuig ingezet waarmee vanuit de lucht waarnemingen werden verricht. Dat was een klein tweepersoonsvliegtuigje dat langzaam kon vliegen en daarmee uitermate geschikt was voor artillerieverkenning. De piloot en de waarnemer zaten daarbij naast elkaar en gaven hun waarnemingen via de radio door aan de vuurleiding. De vuurleider zat samen met de sectiecommandant Cleem Heeger in een jeep langs de kant van de weg bij een boerderij vlak bij het Oude Station aan de Harlingerstraatweg vlak achter Midlum. Heeger heeft later over het verkenningsvliegtuig gezegd dat het verkenningsvliegtuig zo langzaam vloog dat “het leek alsof het stilstond in de lucht”.
Dat de Canadezen de beschietingen zo nauwkeurig en gericht hebben kunnen uitvoeren, is echter vooral te danken aan de kaarten van Harlingen gemaakt door Arie Veth. De Bureauhouder van de Geheime Dienst Nederland (GDN) J.C.A.H. van Stapele, die de kaarten naar de Canadezen heeft gebracht, schrijft hierover in zijn verslag: ‘Dankzij de nauwkeurig in kaart gebrachte Duitse geschutstellingen heeft de Canadese artillerie van Harlingen geen puinhoop behoeven te maken, doch met slechts luttele welgerichte salvo’s de Duitsers tot overgave gedwongen’.Een andere reden dat de Duitse posities snel en effectief konden worden uitgeschakeld was het optreden van het B Squadron van het 7th Reconnaissance Regiment Duke of Yorks Royal Canadian Hussars. Door Duits vuur uit te lokken, kon 7th Reconnaissance Regiment vanuit Midlum enkele posities van de Duitsers vaststellen. De coördinaten werden doorgegeven aan de artillerie. Commandant Major Charles Wesley MacLean werd onder meer vanwege dit moedige optreden bij Midlum, op 10 november 1945 onderscheiden met de Distinguished Service Order (DSO).
De aanval op Harlingen begon vlak voordat de artillerie zou zwijgen. Vanaf 20.00 uur zette de infanterie van de Highland Light Infantry of Canada, ondersteund door tanks van de Sherbrooke Fusiliers de aanval in. Tijdens zware gevechten wisten de Canadezen rond 22.30 uur de binnenstad binnen te dringen. Op 17 april om 4.30 uur in de ochtend waren de Duitsers in de stad verslagen. Circa vijfhonderd van hen werden gevangengenomen.
-
-
FrieslandZeilen - ETAP 23
FrieslandZeilen - ETAP 23
Direct boekbaar
-
Bakkers van Verloop Appelscha
Bakkers van Verloop Appelscha
Bij de Bakkers van Verloop vind je heerlijke versgebakken taartjes of broodjes bij de koffie of thee. De Bakkers van Verloop gebruiken ook het meel van het graan wat is verbouwd in de regio en wordt gemalen bij de korenmolen De Weijert in Makkinga. Lokaal, eerlijk en heerlijk, echte streekproducten dus!
Korte keten
De Bakkers van Verloop vormt de laatste schakel in het lokale project Van Akker naar Bakker. Het project heeft een bijzonder korte keten van ca. 10 km tussen boer, molen, bakker én consument.
Het graan wordt zonder kunstmest en bestrijdingsmiddelen geteeld op akkers bij Elsloo. Korenmolen de Weyert in Makkinga maalt het graan tot meel. De Bakkers van Verloop bakt hier op hun beurt een heerlijk én eerlijk brood van. Het Weyerts Eygen volkoren is een desembrood: het rijst zonder het gebruik van gist. Ook andere Friese streekproducten zoals Frysk suikerbrood en Fryske dûmkes zijn verkrijgbaar in de winkel.
-
-
VVV Woudsend
VVV Woudsend
-
NorthWest Kiteboarding
NorthWest Kiteboarding
-
Lyts mar Smûk - Bed & Breakfast
Lyts mar Smûk - Bed & Breakfast
-
Restaurant De Pleats
Restaurant De Pleats
-
Wierdedorp Niehove
Wierdedorp Niehove
-
De Appelhof - Tiny House aan het water- Type A
De Appelhof - Tiny House aan het water- Type A
Direct boekbaar
-
Café Zevenwouden
Café Zevenwouden
