Locaties
313 t/m 336 van 6121 resultaten
-
Veldman Yacht Charters
Veldman Yacht Charters
-
Koetshuisje
Koetshuisje
Direct boekbaar
-
Dorpswapen
Dorpswapen
-
Surhuizumermieden noord - Uitkijktoren
Surhuizumermieden noord - Uitkijktoren
-
Ottenhome Heeg- boten - Barkas 1100 C
Ottenhome Heeg- boten - Barkas 1100 C
Direct boekbaar
-
Camping it Krúswetter - Appartement Sweltsje
Camping it Krúswetter - Appartement Sweltsje
Direct boekbaar
-
Stichting Signaal Beheer - Combi Trije Peppels - de Elzebeam
Stichting Signaal Beheer - Combi Trije Peppels - de Elzebeam
-
Medemblik
Medemblik
-
Twee advocaten | Beeldenroute Olterterp
Twee advocaten | Beeldenroute Olterterp
-
Podium Piaam
Podium Piaam
-
Camping ús Wetterpleats
Camping ús Wetterpleats
-
Vennetje
Vennetje
-
Veerpont Jacob Petrus (Keimpetille)
Veerpont Jacob Petrus (Keimpetille)
-
Marboei MB12
Marboei MB12
-
Hotel Stedswal - Kamer 5 - Hylpen
Hotel Stedswal - Kamer 5 - Hylpen
-
Bunkercomplex Groeneweg
Bunkercomplex Groeneweg
-
Midlum en de aanval op Harlingen
Midlum en de aanval op Harlingen
In de avond van 16 april 1945, net voor half acht,begon de Canadese artillerie met een beschieting van de Duitse posities in Harlingen.
De kerktoren in Midlum heeft tijdens de beschieting als waarnemingspost gediend van het 14th Field Regiment Royal Canadian Artillery. De toren werd bemand door een aantal Canadezen met een radiozender en stafkaarten. De Duitsers schoten vanuit Harlingen terug en de toren is daarbij tweemaal getroffen. Daarbij raakten de Canadese officieren lieutenant colonel George Alleyne Browne, lieutenant Gordon Edward Whitaker gewond. Whitaker werd bij de beschieting verwond aan zijn ruggengraat en raakte daardoor levenslang verlamd. Hij wordt met de drie inwoners van Midlum die tijdens de oorlog zijn omgekomen geëerd op het oorlogsmonument bij de kerk. Browne, de commandant van het 14th Field Regiment, raakte slechts licht gewond en kon zijn taak direct weer hervatten.
Verder is ook een Auster verkenningsvliegtuig ingezet waarmee vanuit de lucht waarnemingen werden verricht. Dat was een klein tweepersoonsvliegtuigje dat langzaam kon vliegen en daarmee uitermate geschikt was voor artillerieverkenning. De piloot en de waarnemer zaten daarbij naast elkaar en gaven hun waarnemingen via de radio door aan de vuurleiding. De vuurleider zat samen met de sectiecommandant Cleem Heeger in een jeep langs de kant van de weg bij een boerderij vlak bij het Oude Station aan de Harlingerstraatweg vlak achter Midlum. Heeger heeft later over het verkenningsvliegtuig gezegd dat het verkenningsvliegtuig zo langzaam vloog dat “het leek alsof het stilstond in de lucht”.
Dat de Canadezen de beschietingen zo nauwkeurig en gericht hebben kunnen uitvoeren, is echter vooral te danken aan de kaarten van Harlingen gemaakt door Arie Veth. De Bureauhouder van de Geheime Dienst Nederland (GDN) J.C.A.H. van Stapele, die de kaarten naar de Canadezen heeft gebracht, schrijft hierover in zijn verslag: ‘Dankzij de nauwkeurig in kaart gebrachte Duitse geschutstellingen heeft de Canadese artillerie van Harlingen geen puinhoop behoeven te maken, doch met slechts luttele welgerichte salvo’s de Duitsers tot overgave gedwongen’.Een andere reden dat de Duitse posities snel en effectief konden worden uitgeschakeld was het optreden van het B Squadron van het 7th Reconnaissance Regiment Duke of Yorks Royal Canadian Hussars. Door Duits vuur uit te lokken, kon 7th Reconnaissance Regiment vanuit Midlum enkele posities van de Duitsers vaststellen. De coördinaten werden doorgegeven aan de artillerie. Commandant Major Charles Wesley MacLean werd onder meer vanwege dit moedige optreden bij Midlum, op 10 november 1945 onderscheiden met de Distinguished Service Order (DSO).
De aanval op Harlingen begon vlak voordat de artillerie zou zwijgen. Vanaf 20.00 uur zette de infanterie van de Highland Light Infantry of Canada, ondersteund door tanks van de Sherbrooke Fusiliers de aanval in. Tijdens zware gevechten wisten de Canadezen rond 22.30 uur de binnenstad binnen te dringen. Op 17 april om 4.30 uur in de ochtend waren de Duitsers in de stad verslagen. Circa vijfhonderd van hen werden gevangengenomen.
-
-
Nationaal Openbaar Vervoer museum
Nationaal Openbaar Vervoer museum
-
5 persoons vakantiewoning S45 Recreatiepark de Holle Poarte Makkum
5 persoons vakantiewoning S45 Recreatiepark de Holle Poarte Makkum
Nieuw
Makkum -
it Hearewâltsje
it Hearewâltsje
Aan het Hearewâltsje lag vroeger het haventje van het dorp. Hier woonde turfschipper Jan Lampe, eigenaar van een snikke – een typisch Friese vrachtboot die goederen vervoerde naar omliggende plaatsen.
Wijnaldum kende vroeger een levendige middenstand met diverse winkels en ambachtslieden. Goederen bereikten het dorp zowel over de weg als via het water. Op deze plek lag ooit een haventje waar kleine vrachtschepen hun lading losten, waaronder turf. Via de Ried stond de haven in verbinding met Franeker, waardoor het dorp een belangrijke rol speelde in de regionale handel.
-
-
Monument Richard Jung
Monument Richard Jung
Richard Jung werd geboren op 27 februari 1911 te Reichenberg in Tjechië. Hij was rangeerder bij de Tsjechische Spoorwegen. In 1942 kreeg hij een oproep om dienst te nemen in het Duitse leger, hetgeen Jung als felle tegenstander van het nationaal-socialisme weigerde. Hij pleegde sabotage en werd gearresteerd.
Jung zat opgesloten in diverse concentratiekampen en gevangenissen, waaruit hij ontslagen werd of wist te ontsnappen, onder andere te Wenizza, Dnjepropetrowsk, Dubno, Ratipol en Brual-Rhede Lager III. Hij vluchtte en kwam bij Nieuweschans Nederland binnen. Na veel omzwervingen dook hij onder in het Schar, bij de familie Johannes Kuiper. Hier verbleef hij negen weken en ontmoette hij Broer Akkerman uit Sintjohannesga.
Met Akkerman is hij weggegaan toen zijn gastheer in Drenthe werd gearresteerd. Op 8 april 1945 werd de groep Haskerland van de Nederlandse Binnenlandse Strijdkrachten gemobiliseerd. Jung ontpopte zich als een moedig verzetsman, die steeds vrijwillig het zwaarste en gevaarlijkste werk wilde doen.
Op zondag 15 april 1945 bood hij zich aan voor een verkenningstocht ten dienste van het Canadese leger, dat in de richting van de brug in Scharsterbrug oprukte. Jung ging op de fiets vooruit, maar toen dat te gevaarlijk werd, besloot hij te voet verder te gaan. Zo nu en dan zocht hij dekking in de zogenaamde eenmansgaten in de berm van de weg. In een gat dat voor de helft was dichtgegooid, heeft Jung geen dekking genoeg kunnen vinden, met als gevolg dat hij door de bezetter werd doodgeschoten.
Akkerman heeft onder vijandelijk vuur met de hulp van twee Canadese soldaten het stoffelijk overschot van Jung weggehaald. Op 18 april 1945 werd hij begraven op de N.H. begraafplaats te Sintjohannesga. Jung is herbegraven op Nationaal Ereveld Loenen. In Rotsterhaule is een weg naar Richard Jung vernoemd.
Onthulling
Het monument is onthuld op 15 april 1946. Het gedenkteken is een geschenk van de bevolking van Sintjohannesga en omstreken.
-
-
Gaastmeer (De Gaastmar)
Gaastmeer (De Gaastmar)
-
Kabouterpad St. Nicolaasga
Kabouterpad St. Nicolaasga
-
Yachtcharter De Drait Drachten - Impression Drait 72 & 73
Yachtcharter De Drait Drachten - Impression Drait 72 & 73
Direct boekbaar
