Locaties
769 t/m 792 van 6188 resultaten
-
TIP punt Eetcafé de 2 Gemeenten Jirnsum
TIP punt Eetcafé de 2 Gemeenten Jirnsum
-
Paal 7: De Stripe
Paal 7: De Stripe
Dit punt is onderdeel van de route 'It Paad Werom Terherne'. Bekijk hier de hele route. Deze route start bij het grote parkeerterrein in het dorp, Koailan 2.
(beluister hier het audioverhaal)
In de huidige tijd is dit een druk knooppunt in Terherne. Een vernauwing in de grootste ader van het dorp. Dus kijk goed om je heen, blijf op de stoep, en pas op voor auto’s en fietsers. Hier aan de overkant staat het Schippershuis.
Het Schippershuis draagt haar naam sinds een aantal jaar weer met verve. ’t Schippershuis heet zo omdat deze plek in vroegere tijden een aanlegplaats voor schippers was. Het was een dranklokaaltje en een wachtlokaal van de beurtschippers. Dit punt in het dorp was een knooppunt, waar alle vaarroutes bij elkaar kwamen. Kijk maar eens om je heen. Vanuit Leeuwarden, Sneek, Heerenveen en Gorredijk.
Rond 1900 werd het ook een hotel. Dit was in de tijd dat de Rijpkema’s ook dit horecapand in eigendom hadden. Dina Rijpkema kon heerlijk koken. Het was ook de tijd dat de eerste toeristen naar Terherne kwamen. Het was redelijk exclusief en er werd dan ook gesproken van ‘uitzonderlijk en verwende watersporters’, die kwamen eten. In deze tijd heette het nog Café Rijpkema. Deze naam bleef tot de tweede wereldoorlog en het pand is steeds uitgebreid.We gaan verder en we gaan hier links de Stripe op.
In deze straat doe ik weer een beroep op je inlevingsvermogen en maak ik een sprong in de tijd met je.We zijn in 1886.
Je bevindt je namelijk in het nieuwe economische zwaartepunt van Terherne. We lopen door deze drukke winkelstraat tussen de schippers, diens vrouwen en handelaren door. De pandjes aan je rechterkant zijn bedrijven en winkels die bijdragen aan de scheepvaart. Hier vind je alle handel voor boeren en schippers: van mast- blok en pompmaker, tot fouragehandelaar.Tussen de winkels en de bedrijven zie je een paar rentenierswoningen, bijvoorbeeld op nummer 6 en 7. We lopen rustig verder naar het einde van de straat, naar de helling van Leemburg. Hier vind je het volgende paaltje.
Dit punt is onderdeel van de route 'It Paad Werom Terherne'. Klik hier om terug te gaan naar de route. Deze route start bij het grote parkeerterrein in het dorp, Koailan 2.
-
-
Maritiem centrum Abraham Fock
Maritiem centrum Abraham Fock
-
Watersport- en recreatie LaDure
Watersport- en recreatie LaDure
-
Zijda Yachting - Jordy Elite
Zijda Yachting - Jordy Elite
Direct boekbaar
-
Sloepverhuur De Uilenburg
Sloepverhuur De Uilenburg
-
Bed & Breakfast Tusken Wad en Wâld
Bed & Breakfast Tusken Wad en Wâld
-
Recreatie Tolbrugschans
Recreatie Tolbrugschans
-
De Waag Kollum
De Waag Kollum
Als je oude foto’s bekijkt, dan kun je concluderen dat het gebouw van nu er mooier uitziet dan het vroegere pand. De Kollumers hebben er goed op gepast. Deze waag was een openbaar gebouw waar men goederen officieel kon laten wegen. Voor de handel, met name in boter en kaas, was de aanwezigheid van zo’n waag bevorderlijk.
Van een waag in Kollum is sprake in de zestiende eeuw. Dat gebouw stond naast ’t Rechthuis. In 1779 werd een nieuw waaggebouw opgericht, hier aan de Westerdiepswal, temidden van de bedrijvigheid over het water. De plaats van de brede toegang tot de weegruimte, waar zich twee weeginstrumenten bevonden, is nog goed in de gevel te herkennen. In het tympaan boven de gevel zijn in 1779 de wapens en namen van grietman Martinus van Scheltinga, bijzitter Focke Hijlckes Eskes en Albert Luitjens, die met Eskes kerkvoogd was, aangebracht. Het gebouw was eigendom van de Hervormde Kerk, die de waag verpachtte. In 1871 werd het gebouw verkocht aan een particulier, waarna een door de gemeente aangesteldepersoon als waagmeester optrad. Met de opkomst van de zuivelindustrie in Friesland verloor het waaggebouw zijn functie. In 1895 is het pand omgebouwd tot woonhuis.
-
-
Boerderijzuivel Health Molke
Boerderijzuivel Health Molke
-
Buitencentrum Terwisscha
Buitencentrum Terwisscha
-
-
Vernielingen om de opmars van de geallieerden te vertragen
Vernielingen om de opmars van de geallieerden te vertragen
Op zondag 15 april begonnen de Duitsers diverse vernielingen uit te voeren om de opmars van de geallieerden te vertragen. Daarbij werden bruggen opgeblazen en schepen tot zinken gebracht.
In Harlingenwaren ruim vierhonderd Duitse soldaten achtergebleven die het bevel kregen de stad te verdedigen tegen de oprukkende Canadese troepen. Op 15 april begonnen ze met het uitvoeren van de vernielingen. De bruggen in de Midlummerweg over de Ried, de Kimswerderweg over de Bolswardervaart en de spoorbrug over de Achlumervaart werden opgeblazen.
De bezetter bracht schepen tot zinken in de Havenmond en in de Nieuwe Willemshaven om scheepvaart vanaf de Waddenzee te bemoeilijken. Ook de motoren van de scheepswerf, de kranen en de drijvende bok werden vernield. De werf en de haveninstallaties zelf bleven wel gespaard.
Om de opmars over het binnenwater te vertragen werden in de Zuiderhaven voor de Kleine Sluis en in de Noorderhaven voor de Grote Sluis eveneens schepen tot zinken gebracht. Deze sluizen waren de enige toegangen van het achterland van Friesland over het water naar de Waddenzee. Het nu bestaande Van Harinxmakanaal en de Tjerk Hiddessluizen zijn pas na de oorlog aangelegd. Tot slot werden ook bij de Havenbrug en de Prins Hendrikbrug verschillende schepen in de grond geboord. Al met al waren er in Harlingen door de bezetter zeventien vaartuigen afgezonken.
Dat de vernielingen veel groter hadden kunnen zijn blijkt uit de verklaring van de tooenmalige Hafenkapitän Leutnant zur See dr. Hans Günter Heinze in 1983 waarin hij hierover heeft verklaard:
“Ich habe übrigens später als Hafenkapitän von Harlingen dafür sorgen können, dass dort die Kaimauern nicht wie vorgesehen gesprengt wurden, sondern nur als kleineres Übel ein paar Kahnne dort versenkt würden, und ein Schiff in der Hafeneinfahrt.
Auch wollte der Kommandeur der dortigen Marine-Artillerie, als Orts-Kommandeur dort, noch den Wasserturm sprengen und die Schleussen, um ganz Friesland, wie er meinte, unter Wasser zu setzen. Erst auf meinen Einwand, ob er wWohl meine, dass die Kanadier dann aus Furcht vor dem Verdursten den Vormarsch einstellen würden, und dass er, wenn er den kühnen Plan habe, durch die kleinen Schleussen ganz Friesland unter Wasser zu setzen, dass er doch dann die Schleussen intakt lassen müsse, um sie bei Ebbe zu schlieβen, unterblieb der ganze Spuk. Zur Richtigstellung, er wollte nur die Umgebung von Harlingen unter Wasser zur Verteidigung der Stadt setzen, wusste aber gar nicht, daβ das Hinterland ein groβer, Friesland umfassender, Polder ist.”.
Bij de Canadese artilleriebeschieting van Harlingen op 16 april was ook de haven een belangrijk doelwit omdat hier nog Duits geschut stond opgesteld. De sleepboot “Edzo Jan” waarmee de Hafenkapitän en enkele andere Duitsers probeerden te ontvluchten werd vanuit tijdens de bevrijding vanuit de lucht ontdekt en door Canadese artilleriebeschietingen geraakt. Daarbij vielen aan boord enkele doden en het schip keerde daarna naar de haven terug.
-
-
Logies de Meervaart
Logies de Meervaart
-
Metslawier (Mitselwier)
Metslawier (Mitselwier)
-
Restaurant Onder de Linden
Restaurant Onder de Linden
-
Groepsaccommodaties en vakantiehuizen op het water
Groepsaccommodaties en vakantiehuizen op het water
-
BnB Alde Hiemen Friesland
BnB Alde Hiemen Friesland
-
Meisje in mini
Meisje in mini
-
TOP Burgum
TOP Burgum
-
Bed en Breakfast Marrum
Bed en Breakfast Marrum
Duurzaamheidsinfo
-
Groepsaccommodatie 'Omke Jan'
Groepsaccommodatie 'Omke Jan'
Direct boekbaar
-
Camping Hammerslag
Camping Hammerslag
-
TIP punt Fietspont Keimpetille
TIP punt Fietspont Keimpetille
-
Informatiepunt Oudega (Bearshoeke)
Informatiepunt Oudega (Bearshoeke)
