Locaties
4537 t/m 4560 van 6097 resultaten
-
Gouden Vloot Zeilreizen
Gouden Vloot Zeilreizen
-
Georgiuskerk Suwâld
Georgiuskerk Suwâld
-
Molecaten Park 't Hout
Molecaten Park 't Hout
-
Milano
Milano
-
Goaiingarypster Puollen
Goaiingarypster Puollen
-
Boer & Breakfast Het Hooihuis
Boer & Breakfast Het Hooihuis
-
Havenkom de Syl
Havenkom de Syl
-
Hotel Wadhoog watertoren St.-Jabik
Hotel Wadhoog watertoren St.-Jabik
-
Hoofdstraat Oost 47
Hoofdstraat Oost 47
-
Oorlogsgraven geallieerde vliegers
Oorlogsgraven geallieerde vliegers
Om Nazi-Duitsland te kunnen verslaan werden dag en nacht bombardement uitgevoerd op Duitse steden, industriegebieden en andere doelen. Op deze begraafplaats liggen zes geallieerde vliegers begraven die om het leven kwamen toen hun vliegtuig boven Friesland werd neergehaald door een Duitse nachtjager.
Op 13 mei 1943 om 23.17 uur vertrok vanaf RAF basis Linton-on-Ouse (bij York) de Halifax JB924 bommenwerper van het No. 78 Squadron RAF. Het toestel was onderdeel van een grote formatie vliegtuigen. Het doel van die nacht was de stad Bochum in Duitsland. Op de terugweg werd het toestel onderschept door een Duitse Messerschmitt Bf 110 nachtjager afkomstig van Fliegerhorst Leeuwarden.
De piloot was Major Helmut Lent, een rijk gedecoreerde luchtaas. Hij kreeg de Halifax al snel in zijn vizier en opende het vuur. De Halifax raakte daardoor vrijwel onbestuurbaar en was feitelijk verloren. Inmiddels bevond het toestel zich boven de Waddenzee. Pilot Officer Richard Edward Bragg deed nog een uiterste poging om het vliegtuig landinwaarts te draaien. Tijdens die manoeuvre viel de zuurstofvoorziening uit en raakte de volledige bemanning tijdelijk buiten bewustzijn.Daarop stortte het toestel naar beneden. Piloot Bragg kwam weer bij toen de Halifax nog slechts honderden meters van de grond verwijderd was. Zijn bevel om onmiddellijk te springen kon alleen nog door de navigator John Miller Farrell en de bommenrichter Harry Gell worden opgevolgd.
Gell landde met zijn parachute bij Schalsum. Ondanks een gebroken enkel zag hij kans om naar de boerderij van Attema te kruipen. Gezien zijn medische toestand en de wetenschap dat hij de familie Attema in gevaar zou brengen, bracht hem tot het besluit om zich aan de Duitsers over te geven.
Farrell kwam bij het verlaten van het vliegtuig om het leven. Waarschijnlijk heeft hij tijdens de sprong het vliegtuig geraakt.
Bragg en de rest van de bemanning kwamen om het leven toen de Halifax 14 april om 2.55 uur neerstortte in de Holleweg in Wijnaldum.
Sippie van der Meulen uit Wijnaldum was getuige van de crash:
'We zagen het vliegtuig branden. Het leek op dat moment alsof de hele wereld in brand stond. Toen we de dag daarna uit school kwamen, gingen we kijken. Er hing een Engelsman in een boom. Hij had een kapje op en een leren jas met een bontkraag aan. Het stonk daar vreselijk, volgens mij was de ontbinding al aan de gang. Op de dag van de begrafenis huilde iedereen. Wij huilden ook mee, want we vonden het wel zielig.'Tijdens de oorlog werden ruim vierhonderd geallieerde vliegtuigen boven Friesland neergehaald. Hierbij kwamen honderden bemanningsleden om het leven.
Bij de crash van Halifax JB924 kwamen om het leven:
De Canadezen:
-
Warrant Officer Class ll John Miller Farrell (begraven op het Kerkhof bij de Protestante kerk in Dongjum)
-
Flight Sergeant Allan Alfred Kew
De Britten:
-
Sergeant David Baxter
-
Pilot Officer Richard Edward Bragg
-
Flight Lieutenant Robert Grey
-
Sergeant Rodger David Matches
-
Sergeant Edwin Pritchard
-
-
Groepsaccommodatie de Harmsdobbe
Groepsaccommodatie de Harmsdobbe
-
Bootverhuur Eernewoude
Bootverhuur Eernewoude
-
B&B Krume Swyn
B&B Krume Swyn
-
De Stille Boot
De Stille Boot
-
Salie
Salie
-
Restaurant het Witte Huis
Restaurant het Witte Huis
-
Bank Golf van onrust
Bank Golf van onrust
Golf van onrust herinnert aan de arbeidersopstand in De Westhoek en de oprichting van de vakbond 'Broedertrouw' in 1889.
Aan het einde van de 19e eeuw groeide de landbouw sterk, maar de arbeidsomstandigheden bleven slecht. Landarbeiders in Friesland werkten lange dagen voor slechts negen cent per uur. Ook vrouwen en kinderen moesten meewerken om rond te komen.
In november 1889 riepen Durk Kuik en Jan Stap arbeiders op zich te verenigen. Zo ontstond Broedertrouw, een vereniging die drie cent loonsverhoging per uur eiste. Gerben van Tuinen werd de voorman. De beweging groeide snel en telde al gauw honderden leden.
De socialistische voorman Domela Nieuwenhuis had kort daarvoor in Sint Jacobiparochie en Sint Annaparochie grote bijeenkomsten gehouden. Zijn oproep voor meer vrijheid, recht en bestaanszekerheid gaf veel arbeiders extra moed.
Toen boeren de looneis afwezen, volgden stakingen. In mei 1890 legden arbeiders een week lang het werk neer, midden in het landbouwseizoen. Op sommige plekken leidde dat alsnog tot een hoger loon.
In augustus 1890 staakten opnieuw zo'n 150 landarbeiders. De regering reageerde door militairen, veldwachters en marechaussees naar de Westhoek te sturen, waardoor de spanningen flink opliepen.
Gerben van Tuinen en Jan Stap werden gearresteerd op verdenking van bedreiging, maar advocaat Pieter Jelles Troelstra wist hen vrij te krijgen. Toch verloor Broedertrouw daarna aan kracht. In 1892 ging de vereniging op in de Sociaal-Democratische Bond en bleef er van de ooit 600 leden nog maar een klein aantal over.
Het monument van Auke Wassenaar uit 1984 herinnert nog altijd aan deze periode van strijd en sociale onrust in de Westhoek.
-
-
Oudemirdum - De Betonpleats - Seedykkiekje uitkijkplatform
Oudemirdum - De Betonpleats - Seedykkiekje uitkijkplatform
-
Duende
Duende
-
Dormio Waterpark Langelille
Dormio Waterpark Langelille
-
Aanlegplaats Dronryp | Van Harinxmakanaal
Aanlegplaats Dronryp | Van Harinxmakanaal
-
Skiedingsboskje en Pingo's A7
Skiedingsboskje en Pingo's A7
-
De Schakel
De Schakel
-
Stacaravan Turfland
Stacaravan Turfland
