LF Zuiderzeeroute | Medemblik - Workum
Van het Noord-Hollandse Medemblik maak je via de afsluitdijk de oversteek over de voormalige Zuiderzee naar Friesland. Op naar het charmante Elfstedenstadje Workum! Deze etappe is onderdeel van de LF Zuiderzeeroute, een 447 kilometer tellende fietsroute rondom het IJsselmeer.
De provinciegrens over
Tussen Medemblik en Den Oever verandert het landschap compleet. Je fietst door de Wieringermeerpolder, de enige echte Zuiderzeepolder, drooggelegd in 1930 nog vóór de Afsluitdijk bestond. Bij Den Oever voert de route door het Dijkgatbos, ontstaan nadat de Duitsers in 1945 gaten in de dijk bliezen.
Via de iconische Afsluitdijk laat je Noord-Holland achter en fiets je Friesland binnen. Een unieke rit van 32 kilometer, met links UNESCO Werelderfgoed de Waddenzee en rechts het zoete IJsselmeer, ooit de Zuiderzee.
In Friesland verwelkomt …
Van het Noord-Hollandse Medemblik maak je via de afsluitdijk de oversteek over de voormalige Zuiderzee naar Friesland. Op naar het charmante Elfstedenstadje Workum! Deze etappe is onderdeel van de LF Zuiderzeeroute, een 447 kilometer tellende fietsroute rondom het IJsselmeer.
De provinciegrens over
Tussen Medemblik en Den Oever verandert het landschap compleet. Je fietst door de Wieringermeerpolder, de enige echte Zuiderzeepolder, drooggelegd in 1930 nog vóór de Afsluitdijk bestond. Bij Den Oever voert de route door het Dijkgatbos, ontstaan nadat de Duitsers in 1945 gaten in de dijk bliezen.
Via de iconische Afsluitdijk laat je Noord-Holland achter en fiets je Friesland binnen. Een unieke rit van 32 kilometer, met links UNESCO Werelderfgoed de Waddenzee en rechts het zoete IJsselmeer, ooit de Zuiderzee.
In Friesland verwelkomt Makkum je als voormalig ‘Poort naar de Zuiderzee’. In de 17e eeuw vertrokken vanaf hier handelsschepen naar Scandinavië en landen rond de Noordzee. Die rijke geschiedenis zie je nog altijd terug in de herenhuizen, pakhuizen en het oude waaggebouw.
Via charmante kleine dorpjes fiets je verder zuidwaards naar Elfstedenstadje Workum. De stad die al eeuwenlang het merengebied met de voormalige Zuiderzee verbindt.
LF Zuiderzeeroute
De route Medemblik - Workum is onderdeel van de LF Zuiderzeeroute. Wil je de gehele route eens bekijken? Kijk dan op LF Zuiderzeeroute - Nederland Fietsland
Ook tips voor overnachtingen en horeca op deze etappe vind je op Nederland Fietsland.
Dit ga je zien
Dijkgat 17 april 1945
Op 17 april 1945, 18 dagen voor het einde van de Tweede Wereldoorlog in Nederland, blies de Duitse bezetter de IJsselmeerdijk van de Wieringermeer op met explosieven.
Zuiderstrand Den Oever
Recreatiegebied Zuiderstrand Den Oever bij de Zuiderhaven. Standje met zwemwater, camperplaatsen, picknicktafels en speeltoestellen, met uitzicht over de Afsluitdijk en het IJsselmeer.
De Afsluitdijk
Wie Nederland een beetje kent, weet dat het een rijke geschiedenis heeft met water. Karakteristieke iconen als molens, polders, gemalen, terpen en dijken zijn hiervan goede voorbeelden. De Afsluitdijk is misschien wel het indrukwekkendste voorbeeld van Dutch Delta Design. En met jaarlijks ruim 600.000 bezoekers, ook een van de populairste waterwerken van Nederland.
Breezanddijk - Afsluitdijk - Vogelkijkpunt
Midden op de Afsluitdijk.
Kazemattenmuseum
Het Kazemattenmuseum vertelt het verhaal van 225 Nederlandse militairen die in totaal de aanvoerlijn met 13.500 goedgetrainde en -bewapende Duitse soldaten tegen wisten te houden gedurende de meidagen van 1940.
Afsluitdijk Wadden Center
Het Afsluitdijk Wadden Center is de plek waar je de provincie Fryslân met haar geschiedenis, landschappen en tradities, het IJsselmeer en de Waddenzee met aandacht voor natuur en ecologie, en de Vismigratierivier met het herstel van natuurlijke visroutes kunt beleven.
De Kop van de Afsluitdijk
De Afsluitdijk was op 18 april nog één van de laatste open routes naar Noord-Holland. De bezetter was er veel aan gelegen om de Canadezen zo lang mogelijk tegen te houden.
De Kop van de Afsluitdijk
De Afsluitdijk was op 18 april nog één van de laatste open routes naar Noord-Holland. De bezetter was er veel aan gelegen om de Canadezen zo lang mogelijk tegen te houden. Toch wisten de Canadezen de Duitse troepen hier in korte tijd en zonder eigen verliezen te verslaan.
In de ochtend van 18 april werd er nog op enkele plekken in Friesland strijd geleverd. De Kop van de Afsluitdijk was nog onder Duitse controle. En ook Makkum was nog niet vrij. Daar zou in de middag de strijd losbarsten. Op de Kop van de Afsluitdijk hadden de Duitse troepen zich stevig ingegraven. Er waren tal van versperringen aangebracht. En de Duitsers hadden veel zogenoemde betonnen ‘Tobruk’ bunkertjes laten aanleggen die meestal door twee militairen met een mitrailleur werden bemand. Ondersteund door ook nog eens een stuk 75 mm. geschut en vele stukken licht luchtafweergeschut wachtten zij de Canadese aanval af. De Canadezen wisten precies wat hun te wachten stond. Het Friese verzet had kaarten gemaakt van de Duitse posities. En met luchtverkenningen was door de geallieerden ook veel informatie verzameld. De Canadezen voelden er weinig voor om grote risico’s te nemen tegen zo’n goed verdedigde positie. Er was bovendien een zeer geringe kans dat er burgers geraakt konden worden. Alvorens de Canadezen de aanval inzetten werd de Kop van de Afsluitdijk daarom beschoten met artillerie. En de geallieerde jagers voerden luchtaanvallen uit. Nederlandse ingenieurs hielden hun hart vast tijdens de beschieting. Zij vreesden voor grote schade aan de Lorentzsluizen.
Op 18 april om 10:00 uur opende het geschut van de Royal Canadian Artillery het vuur. Een half uur later zetten de Queens Own Rifles of Canada de aanval in. Zij ondervonden nog nauwelijks weerstand. De artilleriebeschieting had zijn werk gedaan. De Duitsers waren verslagen. Nadat ook Makkum in de middag alsnog bevrijd werd, waren nu alle vluchtroutes geblokkeerd. Hiermee werd één van de hoofddoelen van de Canadezen bereikt. Met uitzondering van de Waddeneilanden was de hele provincie Friesland op 18 april bevrijd. De vrees van de Nederlandse ingenieurs was niet onterecht geweest. Het bombardement had schade aan de Afsluitdijk veroorzaakt. Maar de meeste schade was daarvoor al toegebracht door Duitse Sprengkommandos. Vanaf medio mei marcheerden nog enkele malen groepen Duitse militairen over de Afsluitdijk. Ditmaal kwamen ze uit Noord-Holland en werden ze afgevoerd naar krijgsgevangenkampen in Duitsland.
Cornwerd - Kijkpunt Cornwerd
Kijken over het IJsselmeer en de Makkumer Noordwaard.
Sluis Makkum
De sluis van Makkum is een historisch bouwwerk dat al eeuwenlang een verbinding vormt tussen het dorp en het water van de Zuiderzee en later het IJsselmeer.
Haven Makkum
De haven van Makkum vormt het hart van het dorp waar water, scheepvaart en ambacht al eeuwenlang samenkomen.
Makkum
Makkum is een badplaats aan de IJsselmeerkust in Zuidwest Friesland, even ten zuiden van de Afsluitdijk.
Makkumer Súdwaard
Langs de IJsselmeerkust liggen drie buitendijkse natuurgebieden ook wel waarden genoemd. Deze zandplaten liepen onder door de getijden werking toen het IJsselmeer nog Zuiderzee was.
Gaast
Verscholen in Súdwest-Fryslân ligt het charmante dorp Gaast, omringd door weilanden en water.
Aeltsjemeerpolder
De Aeltsjemeerpolder is een droogmakerij. In de oude veenpolder nabij Workum was vroeger een meer dat is drooggelegd.
Workumermeerpolder
De Workumermeerpolder is een droogmakerij. Het meer is in 1877 drooggelegd. Het is een laaggelegen gebied van -3 meter NAP. Dat zie je nog duidelijk terug in het landschap door hoger en lager gelegen stukken land en de polderdijken.
Jopie Huisman Museum
Het Jopie Huisman Museum is gewijd aan het werk en het leven van de Friese autodidacte meesterschilder Jopie Huisman.
Museum Warkums Erfskip
Museum Warkums Erfskip huist in het oude waaggebouw en het stadhuis in het centrum en vertelt de historie van Workum en omstreken.
Workum (Warkum)
Workum is een heerlijk Elfstedenstadje in Zuidwest Friesland, langgerekt van vorm met helemaal aan de westzijde het IJsselmeerstrand.
- 90
- 63
- 98
- 97
- 28
- 25
- 39
- 66
- 45
- 74
- 52
- 70
- 56
- 01
- 02
- 04
- 17