Locaties
3049 t/m 3072 van 6054 resultaten
-
Waskmar
Waskmar
-
-
Aquacamping en Jachthaven De Rakken - Trekkershutten
Aquacamping en Jachthaven De Rakken - Trekkershutten
Direct boekbaar
-
Vakantiepark Tjermelân
Vakantiepark Tjermelân
Duurzaamheidsinfo
-
Marco's Eetcafé
Marco's Eetcafé
-
Pean-buiten Akkrum - Waterlodge Goudule
Pean-buiten Akkrum - Waterlodge Goudule
Direct boekbaar
-
Vakantiewoning Waterwende 29
Vakantiewoning Waterwende 29
Direct boekbaar
-
Liudgerkerk Oldehove
Liudgerkerk Oldehove
-
Ruurd Wiersma Museum
Ruurd Wiersma Museum
-
Hotel-restaurant Poort van Franeker
Hotel-restaurant Poort van Franeker
-
Het Weeshuis
Het Weeshuis
-
Sanzi Yacht Charter - Femke
Sanzi Yacht Charter - Femke
Direct boekbaar
-
Westhoek: verzilting
Westhoek: verzilting
(beluister hier het audioverhaal)
Al eeuwenlang plukken kustbewoners vruchten van deze bodem, die ooit zee was. En dat is letterlijk zo, de (poot)aardappelteelt van deze streek is bijvoorbeeld van wereldklasse. Toch is er ook een keerzijde. Het zoutgehalte in kustgebieden neemt namelijk zo ver toe dat problemen ontstaan in de landbouw.
Je kunt je wel voorstellen wat er gebeurt als een gewas teveel zout krijgt. In dit gebied hier rond Westhoek komt het zoute grondwater gelukkig niet zo hoog dat de wortels van de gewassen erin groeien. Maar in de zomer kunnen boeren hun droge akkers soms niet beregenen met water uit de sloten en vaarten omdat het zoutgehalte te hoog is.
Het Wetterskip zet deze pomp hier beneden bij het veerooster (en andere stuwen en opmalingen in heel Friesland) in tegen de verzilting, door de vaarten en kanalen door te spoelen met zoet water dat uit de Friese boezem komt.
De Friese boezem is de benaming voor de aan elkaar verbonden kanalen en meren in Friesland met een streefpeil van 0,52 meter onder Normaal Amsterdams Peil (NAP). Dat NAP is het nulpunt dat we in Nederland gebruiken om hoogtes met elkaar te vergelijken. Een onmisbaar instrument.
Het zoete water dat naar deze polder komt, die in de jaren zeventig van de vorige eeuw van de boezem is afgesloten, wordt bij de sluis van Wier 6 km verderop ingelaten. Het zoute water stroomt naar het gemaal in Zwarte Haan en vandaar naar zee. Probleem opgelost, voor even.
De toenemende zeespiegelstijging zorgt voor een hogere druk van het zoute zeewater op de kustgebieden. De bodem van het land klinkt in, en daalt ook door delfstoffenwinning, en het zoute grondwater zit dus dichterbij de oppervlakte. De zoete laag boven het zoute grondwater wordt ook nog eens dunner omdat de zomers tegenwoordig vaak erg droog zijn.
Het probleem speelt niet alleen hier, maar wereldwijd. Er wordt daarom steeds vaker gekeken naar zouttolerante gewassen voor de toekomst, gewassen die goed tegen zout kunnen dus. Want doorspoelen met zoet water werkt wel, maar het is ook een kostbare manier. Ook op andere manieren wordt daarom al meer zoet water vastgehouden, door bijvoorbeeld oevers te verbreden.
Ingesproken door:
Nienke Brokke beschrijft zichzelf als een kunstenaar die gaat waar het verhaal is. Haar werk uit zich van video-installaties tot land-art. Nienke organiseert buurtprojecten waarbij ze met de bewoners iedere beeldende discipline gebruik om hun verhalen samen te verbeelden. Van animatiefilms tot zandsculpturen.In 1997 studeerde zij af op de Rietveld theatervormgeving/Art-direction. Joop was daarbij de examinator. 17 jaar na dato nam hij contact op omdat haar examenwerk hem bijgebleven was. “Joop was bevlogen met veel ervaring en verstand van uiteenlopend theater en kunstdisciplines. Een man met twee blote voeten stevig op de grond.
Vanaf de eerste ontmoeting was het alsof hij familie van me was. Hartelijk, oude jongens krentenbrood zeg maar. We bespraken grootse plannen. Verfrissend voor mij om mee te gaan in zijn onstuitbare enthousiasme en projecten te bedenken.”
Dit verhaal is onderdeel van de route Gemalen Verhalen van Sense of Place
-
-
1622lifestyle
1622lifestyle
-
Franeker bevrijd
Franeker bevrijd
Op 15 april 1945 wordt Franeker bevrijd. ‘s Middags bereikt een verkenningseenheid van de Royal Canadian Dragoons, komend vanuit Leeuwarden, als eerste de stad. Diezelfde dag trekken de overgebleven Duitse militairen zich terug richting Harlingen. Om hun aftocht te dekken blazen ze de brug aan het Leeuwarderend op.
In de vroege ochtend van zondag 15 april heerst in Franeker een gespannen stilte. Volgens de geruchten zouden de Canadezen Leeuwarden al in handen hebben en nu onderweg zijn naar Franeker. Reikhalzend wordt naar de komst van de Tommies uitgekeken. Maar er zijn nog Duitse soldaten in de stad. Dan wordt de stilte verscheurd door drie geweerschoten die waarschuwen voor een enorme ontploffing.
Om hun aftocht in de richting van Harlingen te dekken, blazen de bezetters de brug aan het Leeuwarderend, die meestal Saakstra’s brug wordt genoemd, op. Saakstra’s brug is een essentieel punt in de enige doorgaande route van Leeuwarden naar de havenstad. Het taaie stalen bouwwerk geeft zich echter niet zomaar gewonnen. Tot vijf maal toe moet er een springlading tot ontploffing worden gebracht, alvorens de Duitsers het genoeg vinden en haastig vertrekken. De omliggende panden lopen veel schade op. Vooral het Bondshotel, tegenwoordig de Stadsherberg, moet het ontgelden.
Onmiddellijk beginnen de inwoners van Franeker aan een provisorisch herstel. Bij het station liggen spoorstaven, die door een grote groep mannen op de schouder naar de brug worden gedragen en van kant naar kant worden gelegd. Bielzen komen daar overheen te liggen. Als het werk bijna klaar is, staat de eerste Canadese verkenningswagen al te wachten. In de middag rijdt een grote colonne Canadees oorlogsmaterieel, waaronder tanks, over de straatweg vanaf Leeuwarden naar Franeker.
Van heinde en ver is de plaatselijke bevolking naar de straatweg gegaan om het spektakel te bekijken. Aangekomen in Franeker volgt een ware zegetocht door de stad. ’s Avonds trekt het zware materieel zich weer terug richting Leeuwarden, maar de volgende dag, maandag 16 april, rijdt de colonne opnieuw door Franeker om op te rukken naar Harlingen.
De Canadezen vestigen een hoofdkwartier in het monumentale stadhuis. Ze blijven er nog tot het eind van 1945, alvorens terug te keren naar huis.
-
-
Strandhotel Vigilante - Family Suite
Strandhotel Vigilante - Family Suite
Direct boekbaar
-
Jopie Huisman Museum
Jopie Huisman Museum
-
Voormalig station Wijnaldum
Voormalig station Wijnaldum
Het voormalige station van Wijnaldum herinnert aan de spoorlijn die het dorp tussen 1903 en 1936 met Harlingen, Leeuwarden en Stiens verbond. Het zorgvuldig gerestaureerde stationsgebouw is een van de weinige overgebleven herinneringen aan deze lokale spoorverbinding.
Wynaldum, ook wel Wijnaldum (stationsafkorting: Wnd), was een halte aan de voormalige spoorlijn tussen Stiens en Harlingen. De halte lag bij de buurtschap Voorrijp en werd op 1 oktober 1903 in gebruik genomen. Het reizigersverkeer maakte tot en met 15 mei 1935 gebruik van deze stopplaats.
Het stationsgebouw werd uitgevoerd volgens het zogenoemde Standaardtype NFLS, een ontwerp dat door de Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij op meerdere stations en haltes in Friesland werd toegepast. Wijnaldum behoorde tot de categorie halte van de 3e klasse binnen deze standaardontwerpen.
-
-
Koudum - Wolvetinte - Uitkijkplatform
Koudum - Wolvetinte - Uitkijkplatform
-
Noflik by Zwigt & Bosma
Noflik by Zwigt & Bosma
-
Beeld Tryntsje en haar zeven zonen
Beeld Tryntsje en haar zeven zonen
-
Hotel Café Restaurant Oostergoo
Hotel Café Restaurant Oostergoo
-
Beach Resorts Makkum - Star+ 6 personen
Beach Resorts Makkum - Star+ 6 personen
Direct boekbaar
-
Buitencentrum Terwisscha
Buitencentrum Terwisscha
-
-
Tala Lodge
Tala Lodge
