Locaties
1873 t/m 1896 van 6121 resultaten
-
NAM terrein
NAM terrein
-
Rikus Poes
Rikus Poes
-
Woudstra’s Pleats
Woudstra’s Pleats
-
Camping it Krúswetter - Stacaravan Ljip
Camping it Krúswetter - Stacaravan Ljip
Direct boekbaar
-
Geitenboerderij De Vries
Geitenboerderij De Vries
-
Kerk Siegerswoude
Kerk Siegerswoude
-
Voormalig kampeerboerderij Jongsma
Voormalig kampeerboerderij Jongsma
-
BinnenInn Familiehuis (12)
BinnenInn Familiehuis (12)
-
Atelier de achtertuin
Atelier de achtertuin
-
Brownies&downieS Leeuwarden
Brownies&downieS Leeuwarden
-
Scrokkia pizza
Scrokkia pizza
-
Wijnlokaal Bij de Mannen
Wijnlokaal Bij de Mannen
-
Eetcafé De 2 Gemeenten
Eetcafé De 2 Gemeenten
-
Zijda Yachting - IJssel Elite
Zijda Yachting - IJssel Elite
Direct boekbaar
-
Passantenhaven Winsum
Passantenhaven Winsum
-
Werkplaats12
Werkplaats12
-
Tusken de Marren - Vakantiehuis Anker wellness 14p
Tusken de Marren - Vakantiehuis Anker wellness 14p
Direct boekbaar
-
Klokkenstoel Akmarijp
Klokkenstoel Akmarijp
-
Veerpont Keallepoat (Joure Slachtedyk)
Veerpont Keallepoat (Joure Slachtedyk)
-
Klimcentrum Noardwand
Klimcentrum Noardwand
-
Kloosterkapel Sibrandahûs
Kloosterkapel Sibrandahûs
-
De Kop van de Afsluitdijk
De Kop van de Afsluitdijk
De Afsluitdijk was op 18 april nog één van de laatste open routes naar Noord-Holland. De bezetter was er veel aan gelegen om de Canadezen zo lang mogelijk tegen te houden. Toch wisten de Canadezen de Duitse troepen hier in korte tijd en zonder eigen verliezen te verslaan.
In de ochtend van 18 april werd er nog op enkele plekken in Friesland strijd geleverd. De Kop van de Afsluitdijk was nog onder Duitse controle. En ook Makkum was nog niet vrij. Daar zou in de middag de strijd losbarsten. Op de Kop van de Afsluitdijk hadden de Duitse troepen zich stevig ingegraven. Er waren tal van versperringen aangebracht. En de Duitsers hadden veel zogenoemde betonnen ‘Tobruk’ bunkertjes laten aanleggen die meestal door twee militairen met een mitrailleur werden bemand. Ondersteund door ook nog eens een stuk 75 mm. geschut en vele stukken licht luchtafweergeschut wachtten zij de Canadese aanval af. De Canadezen wisten precies wat hun te wachten stond. Het Friese verzet had kaarten gemaakt van de Duitse posities. En met luchtverkenningen was door de geallieerden ook veel informatie verzameld. De Canadezen voelden er weinig voor om grote risico’s te nemen tegen zo’n goed verdedigde positie. Er was bovendien een zeer geringe kans dat er burgers geraakt konden worden. Alvorens de Canadezen de aanval inzetten werd de Kop van de Afsluitdijk daarom beschoten met artillerie. En de geallieerde jagers voerden luchtaanvallen uit. Nederlandse ingenieurs hielden hun hart vast tijdens de beschieting. Zij vreesden voor grote schade aan de Lorentzsluizen.
Op 18 april om 10:00 uur opende het geschut van de Royal Canadian Artillery het vuur. Een half uur later zetten de Queens Own Rifles of Canada de aanval in. Zij ondervonden nog nauwelijks weerstand. De artilleriebeschieting had zijn werk gedaan. De Duitsers waren verslagen. Nadat ook Makkum in de middag alsnog bevrijd werd, waren nu alle vluchtroutes geblokkeerd. Hiermee werd één van de hoofddoelen van de Canadezen bereikt. Met uitzondering van de Waddeneilanden was de hele provincie Friesland op 18 april bevrijd. De vrees van de Nederlandse ingenieurs was niet onterecht geweest. Het bombardement had schade aan de Afsluitdijk veroorzaakt. Maar de meeste schade was daarvoor al toegebracht door Duitse Sprengkommandos. Vanaf medio mei marcheerden nog enkele malen groepen Duitse militairen over de Afsluitdijk. Ditmaal kwamen ze uit Noord-Holland en werden ze afgevoerd naar krijgsgevangenkampen in Duitsland.
-
-
VVV IJlst - Elfsteden stempelpost
VVV IJlst - Elfsteden stempelpost
-
Molen De Mûnts
Molen De Mûnts
