Locaties
1633 t/m 1656 van 6057 resultaten
-
De Kroon van Marijn
De Kroon van Marijn
-
Rondvaart Woudsend met "Ús Edse"
Rondvaart Woudsend met "Ús Edse"
Direct boekbaar
-
Van der Valk Hotel Hurdegaryp
Van der Valk Hotel Hurdegaryp
-
It Koaihûs
It Koaihûs
-
Jack & Jacky's
Jack & Jacky's
-
Toscanini
Toscanini
-
Wellness Lauswolt
Wellness Lauswolt
-
Achmeatoren
Achmeatoren
-
Kampari
Kampari
-
Restaurant Mearkas
Restaurant Mearkas
Duurzaamheidsinfo
-
De Feroaring
De Feroaring
-
Burgum Bergummerdaam | Laadpalen aan het water
Burgum Bergummerdaam | Laadpalen aan het water
-
Hylperhuis - Scheepskamer
Hylperhuis - Scheepskamer
Direct boekbaar
-
Waterrecreatie Syperda - Lady Marlice
Waterrecreatie Syperda - Lady Marlice
Direct boekbaar
-
Jachthaven De Domp
Jachthaven De Domp
-
Brasserie Rijsterbosch
Brasserie Rijsterbosch
-
Zeilhuis van de Twirre
Zeilhuis van de Twirre
-
Stadslogement Westersingel - De Etage
Stadslogement Westersingel - De Etage
Direct boekbaar
-
Streetfishing in Sneek
Streetfishing in Sneek
-
Wallebos Beetsterzwaag
Wallebos Beetsterzwaag
-
B&B Sypenstien
B&B Sypenstien
-
Outdoor cooking
Outdoor cooking
-
Knooppunt 58 Wolvega
Knooppunt 58 Wolvega
-
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
-
